Запуск двигателя
Запуск, не включая освещения, производится в следующем порядке:
1. Повернуть корпус воздухоочистителя до прикрытия окон.
2. Открыть топливный кран.

3. При запуске холодного двигателя следует нажать на кнопку утешителя 15 (рис. 6) до полного заполнения поплавковой камеры (топливо должно показаться из-под колпачка утолителя). При запуске прогретого двигателя нажимать на кнопку утолителя не надо.
4. Выключить сцепление.
5. Сесть на мопед, разогнаться с помощью педалей, повернуть ручку управления дросселем карбюратора на себя и, резко включив сцепление, запустить двигатель.
Вращение педалями прекратить после выхода двигателя на устойчивую работу.
6. После запуска двигателя открыть входные окна воздухоочистителя и приступить к его эксплуатации.

В холодное время после запуска выключить муфту сцепления, прогреть двигатель на малых оборотах в течение 1~ -2 минут при закрытых окнах воздухоочистителя.
7. При запуске в теплое время или прогретого двигателя не следует закрывать окна воздухоочистителя.
Двигатель надежно запускается при температуре окружающего воздуха —5° и выше.
8. Если двигатель не запустился, то необходимо:
а) вывернуть свечу и протереть насухо электроды;
б) надеть угольник с проводом на свечу и положить свечу на цилиндр двигателя (соединить с массой);
в) приподнять заднее колесо и, при включенной муфте сцепления, резко проворачивая двигатель педалью, проверить проскакивание искры между электродами свечи.
При отсутствии искры провести повторную проверку с исправной свечой.
При наличии искры поставить свечу с прокладкой на место и повторить запуск.
9. После прогрева двигателя необходимо произвести проверку работы двигателя на холостых оборотах с выключенной муфтой сцепления.
При положении ручки управления дросселем карбюратора от себя до упора' двигатель не должен глохнуть и должен быть слышен раздельный выхлоп из глушителя.
Если двигатель глохнет, ввернуть винт 3 (рис. 6) на 1 - 2 оборота. При повышенных оборотах холостого хода вывернуть винт 3 на 1--2 оборота.