Двигатель Д6 - все о ремонте и эксплуатации!

Разборка, сборка и регулировка узлов двигателя

Разборка и сборка магнето (рис. 5)
1. Снять крышку магнето с прокладкой.
2. Вывернуть из картера карболитовую втулку с проводом зажигания 9.
3. Отсоединить провод трансформатора, перемычку 10 и провод конденсатора, вывернув винт на наковальне 17 прерывателя и винт на выводном винте 11.

 4. Вывернуть два винта 6 и снять прерыватель 7 с конденсатором 12 и хомутиком 13.
5. Вывернуть винт 3 и снять пружинную шайбу.
6. Вывернуть четыре винта 5 крепления трансформатора.
7. Вынуть из картера трансформатор 8.
8. Снять кулачок 2, обратив внимание на сохранность штифта в кулачке.
9. Двумя отвертками поддеть ротор 1 и снять его с цапфы коленчатого вала. Шпонку и пружинную зубчатую шайбу не снимать.
ПРИМЕЧАНИЯ: 1. При разборке необходимо  обратить внимание на положение деталей магнето и обеспечить их сохранность.
2. Для сохранения магнитных свойств, ротор хранить вставленным в трансформатор.
3, Без надобности ротор и кулачок с цапфы коленчатого вала
не снимать.
10. Собрать в обратной последовательности.
УКАЗАНИЕ. При установке магнето выводной провод трансформатора и прорезь в роторе под штифт кулачка располагать наружу. В случае замены трансформатора или ротора для обеспечения регулировки зажигания необходимо нанести установочную риску, для чего:
а) поставить поршень в положение, соответствующее верхней мертвой точке, и замерить штангенциркулем расстояние от наружного торца цилиндра до днища поршня;
б) 'повернуть коленчатый вал и установить поршень в положение 3,2-3,5 мм, не доходя до верхней мертвой точки. Это положение соответствует началу размыкания контактов;
в) нанести установочную риску на роторе и сердечнике трансформатора.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить